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Towards Aatmanirbhar Bharat: Mega Boost for Auto, Drone, Telecom Sector

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को दो बड़ी घोषणाएं कीं – ऑटो, ऑटो-कंपोनेंट और ड्रोन उद्योग के लिए उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजना की मंजूरी, और दूरसंचार कंपनियों द्वारा स्पेक्ट्रम बकाया के भुगतान पर रोक – विनिर्माण और उद्योग को बहुत जरूरी बढ़ावा देने के लिए और प्रधानमंत्री की ओर बढ़ो नरेंद्र मोदी‘आत्मनिर्भर भारत’ का सपना।

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव और अनुराग ठाकुर ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में उपायों की घोषणा की।

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दूरसंचार

उन्होंने बुधवार को परेशान दूरसंचार क्षेत्र के लिए एक बचाव पैकेज की घोषणा की, जिसमें दूरसंचार व्यवसायों के लिए लंबे समय से बकाया भुगतान पर छूट, साथ ही अप्रैल 2022 में स्पेक्ट्रम किस्तों पर चार साल की रोक शामिल है। पैकेज का उद्देश्य राहत प्रदान करना है। वोडाफोन आइडिया जैसे निगमों के लिए, जो सरकार पर वैधानिक बकाया राशि का एक बड़ा बकाया है।

कैबिनेट द्वारा अनुमोदित राहत पैकेज में एक प्रावधान शामिल है जो दूरसंचार कंपनियों को अपने स्पेक्ट्रम बकाया पर ब्याज को सरकारी स्टॉक में बदलने की अनुमति देता है, जो कि चार साल की मोहलत है। यह योजना दूरसंचार कंपनियों की लंबे समय से चली आ रही वित्तीय कठिनाइयों के साथ-साथ सरकार को स्पेक्ट्रम शुल्क में हजारों करोड़ रुपये का भुगतान करने में असमर्थता का अंत कर सकती है।

मुख्य केन्द्र:

• गैर-दूरसंचार राजस्व को संभावित रूप से बाहर करने के लिए एजीआर परिभाषा को युक्तिसंगत बनाया गया है

• कैबिनेट ने दूरसंचार बकाया पर 4 साल की मोहलत को मंजूरी दी

• टेलीकॉम में 100% FDI को ऑटोमैटिक रूट के तहत अनुमति दी जाएगी

• स्पेक्ट्रम उपयोगकर्ता शुल्क को युक्तिसंगत बनाया गया। अब दरों का सालाना कंपाउंडिंग होगा। स्पेक्ट्रम अब सरेंडर किया जा सकता है, स्पेक्ट्रम भी साझा किया जा सकता है स्पेक्ट्रम नीलामी कैलेंडर बनाया जाना है।

• स्व-अनुमोदन के आधार पर अब टावर लगाने की प्रक्रिया को सरल बनाया गया है

• प्रीपेड से पोस्टपेड में शिफ्ट करने के लिए केवाईसी समाप्त किया गया

• कारोबार सुगमता के लिए सभी पोर्टलों को दूरसंचार विभाग के पोर्टल में एकीकृत किया जाएगा

• ब्याज और जुर्माने की वार्षिक चक्रवृद्धि को समाप्त कर दिया गया है।

• 20 साल के बजाय 30 साल की स्पेक्ट्रम नीलामी फीस।

• सभी केवाईसी डिजीटल हो जाएंगे।

• एक नीलामी कैलेंडर रखा जाएगा।

• 1953 की सीमा शुल्क अधिसूचना में संशोधन किया गया है, जिससे उपकरणों का आयात आसान हो गया है।

• 4जी, 5जी कोर नेटवर्क प्रौद्योगिकी भारत में डिजाइन और भारत में निर्मित की जाएगी।

• मोराटोरियम 1 अक्टूबर से शुरू होगा.

ऑटो सेक्टर

ठाकुर द्वारा भारत की विनिर्माण क्षमताओं को बढ़ाने के लिए ऑटो, ऑटो-घटकों और ड्रोन उद्योगों के लिए 26,058 करोड़ रुपये की उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना की घोषणा की गई थी।

पीएलआई योजना भारत में उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के उद्भव को प्रोत्साहित करेगी। मंत्री ने कैबिनेट की बैठक के बाद संवाददाताओं से कहा कि पांच साल में उद्योग को 26,058 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन दिया जाएगा। यह अनुमान है कि पांच वर्षों की अवधि में, ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट उद्योग के लिए पीएलआई योजना से 42,500 करोड़ रुपये से अधिक का नया निवेश होगा, 2.3 लाख करोड़ रुपये से अधिक का उत्पादन बढ़ेगा और 7.5 लाख से अधिक के अतिरिक्त रोजगार के अवसर पैदा होंगे। नौकरी, ठाकुर ने कहा।

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मुख्य केन्द्र:

• ऑटो सेक्टर के लिए पीएलआई को मंजूरी, कुल परिव्यय $26,538 करोड़। ड्रोन पीएलआई के लिए 120 करोड़ रुपये आवंटित किए जाएंगे।

• चैंपियन ऑटो कंपनियों को 5 वर्षों में 2,000 करोड़ रुपये का नया निवेश करना होगा, 2-डब्ल्यू और 3-डब्ल्यू को पांच वर्षों में 1,000 करोड़ रुपये का निवेश करना होगा

• कंपोनेंट निर्माताओं को 500 करोड़ रुपये का निवेश करना होगा

• ड्रोन उद्योग को असाधारण उपचार प्राप्त होगा। ड्रोन निर्माण पीएलआई 5 वर्षों में 20% प्रोत्साहन सुनिश्चित करेगा

• टियर-1 कंपनियां ऑटो पीएलआई योजना के लिए अर्हता प्राप्त करेंगी; 1,000 करोड़ रुपये की कुल संपत्ति वाले नए गैर-ऑटोमोटिव निवेशक अर्हता प्राप्त कर सकते हैं।

• 5 वर्षों में 10,000 करोड़ से अधिक राजस्व के लिए अतिरिक्त 2% प्रोत्साहन;

• ऑटो पीएलआई योजना के तहत प्रोत्साहन 8-13% के बीच है

• इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के लिए 5% अतिरिक्त प्रोत्साहन

ऑटोमोबाइल और ड्रोन उद्योगों के लिए पीएलआई योजना केंद्रीय बजट 2021-22 के दौरान 1.97 लाख करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ पहले किए गए 13 क्षेत्रों के लिए पीएलआई योजनाओं की समग्र घोषणा का हिस्सा है।

ऑटो क्षेत्र के लिए योजना में भारत में उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी उत्पादों के निर्माण के लिए उद्योग की लागत अक्षमताओं पर काबू पाने की परिकल्पना की गई है। ठाकुर ने कहा कि प्रोत्साहन संरचना उद्योग को उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी उत्पादों की स्वदेशी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के लिए नए निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करेगी।

ऑटो सेक्टर के लिए योजना मौजूदा ऑटोमोटिव कंपनियों के साथ-साथ नए निवेशकों के लिए खुली है जो वर्तमान में ऑटोमोबाइल या ऑटो कंपोनेंट निर्माण व्यवसाय में नहीं हैं।

इस योजना के दो घटक हैं – चैंपियन ओईएम प्रोत्साहन योजना और घटक चैंपियन प्रोत्साहन योजना। मंत्री ने कहा कि चैंपियन ओईएम प्रोत्साहन योजना एक बिक्री मूल्य से जुड़ी योजना है, जो सभी खंडों के बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों पर लागू होती है।

कंपोनेंट चैंपियन इंसेंटिव योजना एक बिक्री मूल्य से जुड़ी योजना है, जो वाहनों के उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी घटकों, पूरी तरह से नॉक डाउन (सीकेडी)/सेमी नॉक्ड डाउन (एसकेडी) किट, 2-व्हीलर्स, 3-व्हीलर्स, यात्री वाहनों के वाहन समुच्चय पर लागू होती है। वाणिज्यिक वाहन और ट्रैक्टर।

ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए यह पीएलआई योजना, एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल (18,100 करोड़ रुपये) के लिए पहले से शुरू की गई पीएलआई योजना और इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण में तेजी से अनुकूलन (10,000 करोड़ रुपये) के साथ भारत को पारंपरिक जीवाश्म ईंधन-आधारित ऑटोमोबाइल परिवहन प्रणाली से आगे बढ़ने में सक्षम बनाएगी। पर्यावरण की दृष्टि से स्वच्छ, टिकाऊ, उन्नत और अधिक कुशल इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) आधारित प्रणाली।

इसके अलावा ड्रोन और ड्रोन कंपोनेंट उद्योग के लिए पीएलआई योजना इस क्रांतिकारी तकनीक के रणनीतिक, सामरिक और परिचालन उपयोगों को संबोधित करती है।

स्पष्ट राजस्व लक्ष्य वाले ड्रोन के लिए उत्पाद-विशिष्ट पीएलआई योजना और घरेलू मूल्यवर्धन पर ध्यान केंद्रित करना क्षमता निर्माण और भारत की विकास रणनीति के इन प्रमुख चालकों को बनाने की कुंजी है। यह योजना तीन साल की अवधि में 5,000 करोड़ रुपये के निवेश को बढ़ावा देगी, 1500 करोड़ रुपये की योग्य बिक्री में वृद्धि होगी और लगभग 10,000 नौकरियों का अतिरिक्त रोजगार पैदा होगा।

पीटीआई इनपुट के साथ।

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