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Tesla On Autopilot Slams Into Florida State Police Car

ऑरलैंडो, फ़्लोरिडा: ऑटोपायलट मोड में ड्राइविंग कर रहा एक टेस्ला डाउनटाउन ऑरलैंडो के पास एक अंतरराज्यीय पर एक फ्लोरिडा हाईवे पैट्रोल क्रूजर से टकरा गया और अपने ड्राइवर से चूक गया, जिसने एक विकलांग वाहन की सहायता के लिए खींच लिया था।

इस महीने की शुरुआत में, अमेरिकी सरकार ने खड़ी आपातकालीन वाहनों के साथ इसी तरह की टक्करों की एक श्रृंखला के बाद टेस्ला के ऑटोपायलट आंशिक रूप से स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम की औपचारिक जांच शुरू की।

राजमार्ग गश्ती प्रवक्ता लेफ्टिनेंट किम मोंटेस ने ऑरलैंडो को बताया कि जिस सैनिक का क्रूजर शनिवार सुबह 5 बजे से कुछ समय पहले मारा गया था, उसने अपनी आपातकालीन रोशनी को सक्रिय कर दिया था और विकलांग वाहन के रास्ते में था, जब टेस्ला ने क्रूजर के बाईं ओर टक्कर मार दी और दूसरे वाहन से टकरा गया। प्रहरी।

रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला में सवार 27 वर्षीय व्यक्ति और विकलांग वाहन के चालक को मामूली चोटें आईं और सैनिक को कोई चोट नहीं आई।

टेस्ला ने अपने प्रेस पते पर भेजे गए ईमेल का तुरंत जवाब नहीं दिया।

ऑटोपायलट का अक्सर टेस्ला ड्राइवरों द्वारा दुरुपयोग किया गया है, जो नशे में गाड़ी चलाते हुए या पिछली सीट पर सवारी करते हुए पकड़े गए हैं, जबकि एक कार कैलिफोर्निया राजमार्ग पर लुढ़क गई है।

इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता एक कैमरा-आधारित प्रणाली का उपयोग करता है, बहुत सारी कंप्यूटिंग शक्ति, और कभी-कभी रडार का उपयोग बाधाओं को निर्धारित करने के लिए करता है, यह निर्धारित करता है कि वे क्या हैं, और फिर तय करें कि वाहनों को क्या करना चाहिए। लेकिन शोधकर्ताओं का कहना है कि उसे अपने रास्ते में खड़े आपातकालीन वाहनों और लंबवत ट्रकों से परेशानी हुई है।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने 2018 के बाद से 11 दुर्घटनाओं का मिलान करने के बाद टेस्ला जांच खोली, जिसमें ऑटोपायलट या क्रूज़ कंट्रोल पर टेस्ला ने वाहनों को टक्कर मार दी है, जहां पहले उत्तरदाताओं ने चमकती रोशनी, फ्लेयर्स, एक प्रबुद्ध तीर बोर्ड या खतरों की चेतावनी वाले शंकु का उपयोग किया है।

एनएचटीएसए ने कहा कि इन हादसों में 17 लोग घायल हो गए और एक की मौत हो गई। एक जांच से वापस बुलाने या अन्य प्रवर्तन कार्रवाई हो सकती है।

नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड, जिसने टेस्ला दुर्घटनाओं की भी जांच की है, ने सिफारिश की है कि एनएचटीएसए और टेस्ला ऑटोपायलट के उपयोग को उन क्षेत्रों तक सीमित कर दें जहां यह सुरक्षित रूप से संचालित हो सकता है। इसने यह भी सिफारिश की कि टेस्ला को अपने सिस्टम में सुधार करने की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्राइवर ध्यान दें।

पिछले साल एनटीएसबी ने दो टकरावों के लिए टेस्ला, ड्राइवरों और एनएचटीएसए द्वारा ढीले विनियमन को दोषी ठहराया, जिसमें टेस्ला ट्रैक्टर-ट्रेलरों को पार करते हुए दुर्घटनाग्रस्त हो गए।

एनएचटीएसए द्वारा उद्धृत आपातकालीन वाहनों में दुर्घटनाएं 22 जनवरी, 2018 को लॉस एंजिल्स के पास कैलिफोर्निया के कल्वर सिटी में शुरू हुईं, जब ऑटोपायलट का उपयोग करने वाले एक टेस्ला ने चमकती रोशनी के साथ एक पार्क किए गए फायरट्रक को टक्कर मार दी। हादसे में कोई हताहत नहीं हुआ।

अस्वीकरण: इस पोस्ट को बिना किसी संशोधन के एजेंसी फ़ीड से स्वतः प्रकाशित किया गया है और किसी संपादक द्वारा इसकी समीक्षा नहीं की गई है

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