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Oil prices surge as OPEC weighs rising demand in rich countries

पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन की बैठक ऐसे समय में हो रही है जब तेल बाजारों की कुछ ऐतिहासिक गतिशीलता महामारी से उलटी हो गई है। विकसित दुनिया से मांग में वृद्धि, जो वर्षों से रुकी हुई है, एक आंसू पर है क्योंकि यह कोविड -19 लॉकडाउन से उग्र रूप से उभरती है। इस बीच, विकासशील दुनिया-पिछले वर्षों में लगभग सभी नई तेल मांग का स्रोत-अभी भी स्पंदन कर रहा है।

द वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट के अनुसार, एक हफ्ते पहले, ओपेक और रूस के नेतृत्व में संबद्ध उत्पादक उत्पादन को आधा मिलियन बैरल प्रतिदिन बढ़ाने की ओर झुक रहे थे, और बाद में वर्ष में और अधिक वृद्धि संभव थी।

दूर से आयोजित औपचारिक विचार-विमर्श में जाने के लिए, सऊदी अरब, ओपेक के वास्तविक नेता, और रूस ने गुरुवार को एक प्रस्ताव लेने के लिए सहमति व्यक्त की, जिसमें अगस्त से शुरू होने वाले एक दिन में लगभग आधा मिलियन बैरल की वृद्धि शामिल है, वार्ता से परिचित लोगों के अनुसार, और फिर धीरे-धीरे तथाकथित ओपेक+ उत्पादन में दिसंबर तक कुल दो मिलियन बैरल की वृद्धि करना।

सौदे के विवरण पर बातचीत अभी भी चल रही है, और सऊदी अरब ने हाल की बैठकों में अंतिम समय में पाठ्यक्रम बदल दिया है। एक और शिकन: विश्व शक्तियों के साथ ईरान प्रतिबंध वार्ता की स्थिति पर एक सौदा सशर्त हो सकता है। तेहरान एक ओबामा-युग के सौदे को फिर से शुरू करने के लिए बातचीत कर रहा है जिसमें वह तेल की बिक्री पर प्रतिबंध हटाने के बदले अपनी परमाणु महत्वाकांक्षाओं पर अंकुश लगाएगा।

बैठक से पहले, यूएस क्रूड 3% से अधिक बढ़ गया, 2018 के बाद पहली बार 75 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर और 76 डॉलर प्रति बैरल के करीब पहुंच गया। अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड लगभग 2% ऊपर था, जो 76 डॉलर प्रति बैरल के करीब था। एक संकेत में कि अमेरिकी मांग कीमतों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है, यूएस क्रूड ने ब्रेंट की कीमतों को पीछे छोड़ दिया है, जिससे दो बेंचमार्क के बीच लंबे समय से चली आ रही खाई को कम किया जा सकता है। फैक्टसेट के अनुसार, यह अंतर गुरुवार तड़के 1 डॉलर प्रति बैरल से कम था, जो 2016 के बाद से सबसे कम है।

अमेरिका और यूरोप में तेजी से टीकाकरण अभियान वैश्विक आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा दे रहे हैं – और विस्तार से, तेल की मांग। ओपेक के आंकड़ों से पता चलता है कि इस साल बाजारों को प्रतिदिन दो मिलियन बैरल अतिरिक्त तेल की जरूरत है। इस बीच, कोरोनावायरस के डेल्टा संस्करण ने भारत में कहर बरपाया है, जो सामान्य समय में तेल की मांग में वृद्धि का एक लंगर है। चीन भी आर्थिक नरमी के संकेत देख रहा है क्योंकि उपभोक्ता वहां अलग-अलग प्रकोपों ​​​​के बीच वापस आ गए हैं। देश आपूर्ति की बाधाओं से भी जूझ रहा है जिसने उत्पादन में बाधा उत्पन्न की है।

ओपेक ने संकेत दिया है कि यह उम्मीद करता है कि औद्योगिक देशों से मांग में वृद्धि अस्थायी होगी, अब तक पिछले साल एक पूर्वानुमान के अनुसार कि अमीर-देश की मांग कभी भी पूर्व-महामारी के स्तर पर फिर से नहीं आएगी। इसने वैकल्पिक ऊर्जा, दशकों की ईंधन-दक्षता पहल और धीमी या स्थिर जनसंख्या वृद्धि के त्वरित आलिंगन का हवाला दिया।

अभी के लिए, हालांकि, अमीर देशों से तेल की प्यास प्रमुख, अल्पकालिक मांग चालक बन गई है। ओपेक को उम्मीद है कि 2021 में औद्योगिक देशों में तेल की मांग में 2.7 मिलियन बैरल प्रतिदिन की वृद्धि होगी, जो 6.3% है। इसमें कहा गया है कि आधे से अधिक विकास अमेरिका से होगा, जो एक दिन में 1.5 मिलियन बैरल होगा। प्रति दिन 3.1 मिलियन बैरल की खपत को बढ़ावा देने के साथ, दूसरी छमाही में प्रवृत्ति में तेजी आएगी।

आईएचएस मार्किट को उम्मीद है कि उत्तरी अमेरिका और यूरोप द्वारा संचालित, क्रमशः 10% और 15% की क्लिप पर, वर्ष की पहली तिमाही से तीसरी तिमाही में वैश्विक मांग लगभग 7 मिलियन बैरल प्रतिदिन बढ़ जाएगी। तीसरी तिमाही में 2021 तेल की मांग लगभग 99.1 मिलियन बैरल प्रति दिन होनी चाहिए, परामर्श फर्म का अनुमान है, अभी भी 102 मिलियन बैरल से नीचे है जो 2019 के अंत में दुनिया की खपत का अनुमान लगाता है। यह उम्मीद करता है कि दुनिया बीच में उस सीमा तक पहुंच जाएगी। अगले साल का।

जबकि तेजी से बदलती मांग की तस्वीर एक पूर्वानुमान चुनौती प्रस्तुत करती है, पिछले साल की शुरुआत में सामूहिक कटौती ओपेक + का आकार आपूर्ति को जांचने के लिए सामान्य से अधिक गोला-बारूद के साथ छोड़ देता है। महामारी का पैमाना स्पष्ट होते ही इसने 9.7 मिलियन बैरल उत्पादन में कटौती की, और तब से इसमें से 4 मिलियन से अधिक को बहाल कर दिया है। यह अभी भी इसे एक दिन में 5 मिलियन बैरल, या लगभग 5% पूर्व-महामारी की मांग को अंततः वापस देने के लिए देता है।

आईएचएस मार्किट में कच्चे तेल के बाजार और ऊर्जा और गतिशीलता अनुसंधान के प्रमुख जिम बर्कहार्ड ने कहा, “ओपेक + के पास बाजार की शक्ति की एक डिग्री है जो शायद ही कभी कई दशकों तक रही हो, कम से कम अस्थायी रूप से।”

अभी के लिए, तेल की दुनिया दो गति की वसूली में है। मार्केट इंटेलिजेंस फर्म केप्लर के अनुसार, जून के पहले तीन हफ्तों में, भारतीय बंदरगाहों पर कच्चे तेल की शिपमेंट लगभग 3.9 मिलियन बैरल प्रतिदिन हुई, जो पिछले महीने की तुलना में लगभग 280,000 कम थी, जो वैश्विक स्तर पर जहाजों पर नज़र रखती है।

मई में, देश की सबसे बड़ी रिफाइनर और ईंधन रिटेलर इंडियन ऑयल कॉर्प ने कहा कि उसने अपनी प्रसंस्करण क्षमता में 12 प्रतिशत अंक की कटौती की है। इसके छोटे प्रतिद्वंद्वी, भारत पेट्रोलियम कार्पोरेशन ने क्षमता में 16 अंकों की कमी की और कई कार्गो को स्थगित करने के लिए मजबूर किया गया।

इस बीच, चीन, जिसने नए, स्थानीयकृत कोविड -19 के प्रकोप का भी सामना किया है, कम से कम एक और वर्ष के लिए अपने महामारी सीमा प्रतिबंधों को रखने की योजना बना रहा है क्योंकि अधिकारी नए रूपों के उद्भव पर झल्लाहट करते हैं।

शिपब्रोकर ब्रेमर में टैंकर अनुसंधान के सिंगापुर स्थित प्रमुख अनूप सिंह ने कहा, “चीन का तेल आयात कमजोर रहा है। उन्होंने कहा कि रिफाइनर बड़े पैमाने पर इन्वेंट्री में दोहन कर रहे हैं। लगातार कमजोरी के संकेतक के रूप में, एक साल के सुपरटैंकर के किराये की कीमत अब एक है ब्रेमर के अनुसार, एक साल पहले की तुलना में तीसरा कम।

इसके विपरीत, अमेरिका में, सड़क यात्राओं के लिए गैसोलीन और घरेलू हवाई यात्रा में वृद्धि के लिए जेट ईंधन की मांग वापस आ गई है। देश की पेट्रोल की मांग अगले दो महीनों में एक दिन में लगभग 600,000 बैरल बढ़ सकती है, जो बाजार के अनुमान से कहीं अधिक है। व्यापारियों ने कहा कि केवल पश्चिमी तट पर ईंधन की खपत अभी भी 2019 के स्तर से पीछे है।

कमोडिटी ट्रेडर ट्रैफिगुरा के मुख्य अर्थशास्त्री साद रहीम ने कहा, “तेल बाजार तेजी से ठीक हो रहा है, क्योंकि लोग इसका श्रेय देने के लिए तैयार हैं।”

परिवहन सुरक्षा प्रशासन चौकियों के माध्यम से जाने वाले यात्रियों की संख्या जून के अंत में कुछ दिनों में 2.1 मिलियन से ऊपर चढ़ गई है, 2019 के स्तर से कुछ सौ हजार नीचे और मार्च के अंत में यातायात लगभग दोगुना है।

व्यापारियों ने कहा कि गल्फ कोस्ट तेल रिफाइनरियां जनवरी 2020 के बाद से सबसे तेज दर से कच्चे तेल को गैसोलीन और अन्य ईंधन में बदल रही हैं। रिफाइनरी रनों में वृद्धि ने कुशिंग, ओक्ला में देश के मुख्य भंडारण केंद्र में कच्चे तेल के उत्तर की ओर प्रवाह को बाधित कर दिया है। इससे वहां इन्वेंट्री खत्म हो सकती है। एनर्जी इंफॉर्मेशन एडमिनिस्ट्रेशन के मुताबिक, इस साल कुशिंग इन्वेंटरी में लगभग एक-तिहाई की गिरावट आई है।

यह कहानी एक वायर एजेंसी फ़ीड से पाठ में संशोधन किए बिना प्रकाशित की गई है

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