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Max Verstappen Dominates Styrian GP Practice as Valtteri Bottas Penalised for ‘Dangerous Driving’

चैंपियनशिप लीडर मैक्स वेरस्टापेन इस सप्ताहांत के स्टायरियन ग्रां प्री से पहले अपने रेड बुल में शुक्रवार के दोनों अभ्यास सत्रों में सबसे तेज थे।

वेरस्टैपेन के खिताबी प्रतिद्वंद्वी और गत चैंपियन लुईस हैमिल्टन शुरुआती दौर में तीसरे स्थान पर थे, इससे पहले मर्सिडीज ड्राइवर दिन में चौथे स्थान पर रहा।

हालांकि, उनकी टीम के साथी वाल्टेरी बोटास को तीन जगह की ग्रिड पेनल्टी सौंपी गई थी और कठोर टायरों में बदलाव के बाद पिट लेन में एक विचित्र स्पिन के बाद स्टीवर्ड द्वारा “खतरनाक ड्राइविंग” का आरोप लगाया गया था।

फिन ने एक दौड़ शुरू करने का अनुकरण किया लेकिन गड्ढे की दीवार के साथ टकराव से बचने के लिए बग़ल में घूम गया और परिणामस्वरूप मैकलेरन यांत्रिकी ने उसे सीधा करने और गड्ढों को छोड़ने में मदद की।

मैकलारेन ने इस घटना की विधिवत रिपोर्ट की, शिकायत की कि यह “बिल्कुल हास्यास्पद था … वह हमारे लोगों को बाहर निकाल सकता था”।

स्टीवर्ड्स ने बाद में बोटास को सौंप दिया, जो केवल बारहवीं सबसे तेज समय देख सकता था, रविवार की दौड़ के लिए तीन स्थान की ग्रिड ड्रॉप, उसके लाइसेंस पर दो पेनल्टी अंक के साथ।

“कब [Bottas] अपने निर्दिष्ट पिटस्टॉप स्थिति से दूर खींच लिया, जब वह फास्ट लेन में बदल गया, तो उसने कार पर नियंत्रण खो दिया,” स्टीवर्ड ने अपने फैसले में कहा।

“वह आगे चला गया, घूमता है और मैकलारेन पिट्स के पास फास्ट लेन में एक स्टॉप पर आ गया।

“सुनवाई के दौरान” [Bottas] कहा कि अतीत में वे गड्ढे से निकलने में समय गंवाते रहे हैं। इसलिए उन्होंने कुछ नया करने की कोशिश की, जिसे दूसरे गियर में छोड़ना था।

“परिणामस्वरूप, पहिया स्पिन बहुत अधिक था और परिणाम अप्रत्याशित था। इसलिए वह तेज लेन में कार को ठीक से नियंत्रित नहीं कर पाया।

“इसे संभावित रूप से खतरनाक ड्राइविंग के रूप में माना जाना चाहिए, खासकर जब कर्मचारी गड्ढे वाली गली में थे।”

अल्फा टॉरी के पियरे गैस्ली अपने शुरुआती सत्र को दोहराने में असमर्थ थे, जहां उन्होंने अपने इंजन के साथ एक समस्या के कारण दूसरा दावा किया था।

23 साल के वेरस्टैपेन रविवार की प्रतियोगिता में सात बार के चैंपियन हैमिल्टन पर 12 अंकों की बढ़त के साथ उतरे, जिन्होंने ट्रैक छोड़ने के लिए अधिकारियों द्वारा अपना सर्वश्रेष्ठ समय बिताया।

“लुईस ने सबसे अच्छा समय निकाला, लेकिन इसे रद्द कर दिया गया था, इसलिए प्रदर्शन उस समय से थोड़ा अलग है जो हम समय पर देख रहे हैं,” वेरस्टैपेन ने कहा।

ऑस्ट्रिया में पहले सत्र के बीच में नरम टायरों पर स्विच करने वाले डचमैन अपने प्रतिद्वंद्वियों को कोई शुरुआती उम्मीद देने के मूड में नहीं थे क्योंकि उन्होंने 1 मिनट 05.910 सेकेंड में गोल किया।

वेरस्टैपेन की टीम के साथी सर्जियो पेरेज़, जो समग्र स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर हैं, केवल नौवीं सबसे तेज गति दर्ज कर सकते हैं।

“हम इस सप्ताहांत के शिकारियों में संदेह के बिना हैं,” मर्सीडिज़ टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने कहा।

फेरारी का हाल ही में फ्रेंच ग्रां प्री में एक व्यर्थ समापन से आना जारी रहा क्योंकि कार्लोस सैन्ज़ दो रनों में 11 वें स्थान पर गिरने से पहले एक मोड़ पर घूम गया।

अंतिम अभ्यास रन शनिवार को क्वालीफाइंग रन से पहले दिन में बाद में ऑस्ट्रियाई आल्प्स के पास तूफान के पूर्वानुमान के साथ शुरू होता है।

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