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India’s May crude oil imports dip as pandemic curbs demand

भारत का मई कच्चे तेल का आयात तीन महीने में अपने सबसे निचले स्तर पर फिसल गया क्योंकि COVID-19 महामारी की दूसरी लहर के बीच ईंधन की मांग कम हो गई, जिसने आर्थिक गतिविधि और गतिशीलता को कम कर दिया, सरकारी डेटा सोमवार को दिखा।

हालांकि, एक साल पहले की तुलना में आयात अभी भी 18.2 फीसदी अधिक था, जैसा कि पेट्रोलियम प्लानिंग एंड एनालिसिस सेल (पीपीएसी) की वेबसाइट पर दिखाया गया है।

मासिक आधार पर, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल उपभोक्ता और आयातक में कच्चे तेल का आयात अप्रैल से 5.5% घटकर 17.26 मिलियन टन हो गया।

पिछले महीने आयात में गिरावट मई में ईंधन की खपत को पिछले अगस्त के बाद से सबसे कम दिखाने वाले आंकड़ों की ऊँची एड़ी के जूते पर आती है। [nL3N2NR3BG[]

मई में कोरोनोवायरस के मामलों और मौतों में वृद्धि ने अधिकांश राज्यों को कड़े प्रतिबंध और लॉकडाउन लगाने के लिए मजबूर किया, कारखाने की गतिविधि की वृद्धि को धीमा कर दिया और गतिशीलता में बाधा उत्पन्न की।

तेल उत्पादों का आयात सालाना आधार पर 26.2% घटकर 3.15 मिलियन टन रह गया।

मई में निर्यात 5.74 मिलियन टन पर थोड़ा बदल गया था। इन निर्यातों में डीजल की हिस्सेदारी 2.95 मिलियन टन थी, जो पिछले महीने की तुलना में 58 प्रतिशत अधिक है।

रिफाइनिटिव के विश्लेषक एहसान उल हक ने कहा, “कई राज्य अभी भी लॉकडाउन में थे, जिसके कारण उच्च गैसोलीन और डीजल का निर्यात हुआ।” ईंधन की ऊंची कीमतों ने घरेलू खपत को भी सीमित कर दिया।

हक ने कहा कि वैक्सीन रोलआउट को देखते हुए, रिफाइनर को इस साल 2020 की तुलना में तेजी से रिकवरी की उम्मीद है, जो कि कच्चे आयात में साल-दर-साल वृद्धि में परिलक्षित होता है।

एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था रिफाइंड ईंधन का आयात और निर्यात करती है क्योंकि इसमें अधिशेष शोधन क्षमता है।

यह कहानी एक वायर एजेंसी फ़ीड से पाठ में संशोधन किए बिना प्रकाशित की गई है।

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