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GST Council May Consider Bringing Petrol, Diesel Under GST on September 17

जीएसटी परिषद शुक्रवार को एकल राष्ट्रीय जीएसटी व्यवस्था के तहत पेट्रोल, डीजल और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों पर कर लगाने पर विचार कर सकती है, एक ऐसा कदम जिसके लिए केंद्र और राज्य दोनों सरकारों द्वारा इन उत्पादों पर कर लगाने से होने वाले राजस्व पर भारी समझौता करना पड़ सकता है। परिषद, जिसमें केंद्रीय और राज्य के वित्त मंत्री शामिल हैं, शुक्रवार को लखनऊ में होने वाली बैठक में, विकास के बारे में सूत्रों के अनुसार, COVID-19 आवश्यक पर शुल्क राहत के लिए समय बढ़ाने पर विचार करने की संभावना है।

जीएसटी को देश में लगभग रिकॉर्ड उच्च पेट्रोल और डीजल दरों की समस्या का समाधान माना जा रहा है, क्योंकि यह कर पर कर के व्यापक प्रभाव को समाप्त कर देगा (राज्य वैट न केवल उत्पादन की लागत पर बल्कि इस पर भी लगाया जा रहा है) ऐसे आउटपुट पर केंद्र द्वारा लगाया गया उत्पाद शुल्क)। जून में केरल उच्च न्यायालय ने एक रिट याचिका के आधार पर जीएसटी परिषद से पेट्रोल और डीजल को वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) के दायरे में लाने का फैसला करने को कहा था।

सूत्रों ने कहा कि पेट्रोल और डीजल को जीएसटी के दायरे में लाने को अदालत के आलोक में परिषद के समक्ष रखा जाएगा और परिषद को ऐसा करने के लिए कहा जाएगा। जब एक राष्ट्रीय जीएसटी ने 1 जुलाई, 2017 को उत्पाद शुल्क और राज्य शुल्क जैसे वैट जैसे केंद्रीय करों को शामिल किया, तो पांच पेट्रोलियम सामान पेट्रोल, डीजल, एटीएफ, प्राकृतिक गैस और कच्चे तेल को कुछ समय के लिए इसके दायरे से बाहर रखा गया।

ऐसा इसलिए है क्योंकि केंद्र और राज्य सरकार दोनों का वित्त इन उत्पादों पर करों पर बहुत अधिक निर्भर करता है। चूंकि जीएसटी एक उपभोग-आधारित कर है, इसलिए पेट्रो उत्पादों को शासन के तहत लाने का मतलब उन राज्यों से होगा जहां इन उत्पादों को बेचा जाता है, न कि उन राज्यों को जो वर्तमान में उत्पादन केंद्र होने के कारण उनमें से सबसे अधिक लाभ प्राप्त करते हैं।

सीधे शब्दों में कहें, तो उत्तर प्रदेश और बिहार को उनकी विशाल आबादी और परिणामस्वरूप उच्च खपत के साथ गुजरात जैसे राज्यों की कीमत पर अधिक राजस्व प्राप्त होगा। केंद्रीय उत्पाद शुल्क और राज्य वैट वर्तमान में पेट्रोल और डीजल के खुदरा बिक्री मूल्य का लगभग आधा है, उन पर जीएसटी लगाने का मतलब होगा कि 28 प्रतिशत की अधिकतम दर और नई लेवी के मूलधन के बराबर होने वाला एक निश्चित अधिभार। पुराने करों के लिए।

कर विशेषज्ञों का कहना है कि पेट्रो उत्पादों को जीएसटी के तहत लाना केंद्र और राज्यों दोनों के लिए मुश्किल होगा क्योंकि दोनों को नुकसान होगा। अगर प्राकृतिक गैस जैसे उत्पाद को जीएसटी के तहत लाया जाता है तो भी गुजरात जैसे भाजपा शासित राज्यों को नुकसान होगा क्योंकि स्थानीय उत्पादन और ईंधन (एलएनजी) के आयात पर कर लगाने से बहुत अधिक राजस्व प्राप्त होता है। केंद्र को भी नुकसान होगा क्योंकि पेट्रोल पर 32.80 रुपये प्रति लीटर उत्पाद शुल्क और डीजल पर 31.80 रुपये उपकर से बना है, जिसे वह राज्यों के साथ साझा नहीं करता है। जीएसटी के तहत, सभी राजस्व को केंद्र और राज्यों के बीच 50:50 विभाजित किया जाएगा।

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण की अध्यक्षता में जीएसटी परिषद, अपनी 17 सितंबर की बैठक में जून 2022 से आगे मुआवजा उपकर जारी रखने के तौर-तरीकों पर भी चर्चा कर सकती है। 20 महीनों में यह पहली बार है जब जीएसटी परिषद की एक भौतिक बैठक होगी। आखिरी ऐसी बैठक 18 दिसंबर, 2019 को COVID-19-प्रेरित लॉकडाउन से पहले हुई थी।

जब 1 जुलाई, 2017 को जीएसटी पेश किया गया था, जिसमें एक दर्जन से अधिक केंद्रीय और राज्य लेवी शामिल थे, पांच वस्तुओं कच्चे तेल, प्राकृतिक गैस, पेट्रोल, डीजल और विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) को राजस्व निर्भरता को देखते हुए इसके दायरे से बाहर रखा गया था। इस क्षेत्र पर केंद्र और राज्य सरकारें। इसका मतलब यह हुआ कि केंद्र सरकार ने उन पर उत्पाद शुल्क लगाना जारी रखा जबकि राज्य सरकारें मूल्य वर्धित कर (वैट) वसूलती थीं। विशेष रूप से उत्पाद शुल्क के साथ इन करों को समय-समय पर बढ़ाया गया है।

जबकि करों में कमी नहीं आई है, मांग में सुधार पर वैश्विक तेल की कीमतों में बढ़ोतरी ने पेट्रोल और डीजल को अब तक के उच्चतम स्तर पर धकेल दिया है, जिससे उन्हें जीएसटी के तहत आने की मांग बढ़ गई है। जीएसटी में तेल उत्पादों को शामिल करने से न केवल कंपनियों को इनपुट पर भुगतान किए गए कर को सेट करने में मदद मिलेगी, बल्कि देश में ईंधन पर कराधान में एकरूपता भी आएगी।

परिषद, शुक्रवार को अपनी 45 वीं बैठक में, COVID-19 आवश्यक पर उपलब्ध शुल्क राहत को बढ़ाने पर भी विचार करेगी। पिछली परिषद की बैठक 12 जून को वीडियोकांफ्रेंसिंग के माध्यम से हुई थी, जिसके दौरान विभिन्न COVID-19 आवश्यक पर कर की दरों को 30 सितंबर तक कम कर दिया गया था।

सीओवीआईडी ​​​​-19 दवाओं जैसे रेमेडिसविर और टोसीलिज़ुमैब के साथ-साथ मेडिकल ऑक्सीजन, और ऑक्सीजन सांद्रता अन्य सीओवीआईडी ​​​​-19 आवश्यक पर माल और सेवा कर की दरों में कमी की गई। क्षतिपूर्ति उपकर के संबंध में, परिषद पाप और अवगुण वस्तुओं पर उपकर लगाने को जारी रखने के तौर-तरीकों पर चर्चा कर सकती है। एकत्र की गई राशि को जीएसटी के कारण राजस्व में होने वाले नुकसान के लिए राज्यों को दिया जाएगा।

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