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Airlines Warn Erratic Global COVID-19 Rules Could Delay Recovery

बोस्टन: वैश्विक एयरलाइनों ने मंगलवार को अपनी पहली बैठक समाप्त कर दी क्योंकि COVID-19 ने अपने उद्योग को अपने घुटनों पर ला दिया, मांग में वृद्धि के बारे में आशावाद की आवाज उठाई, लेकिन सरकारों के लिए बेताब सीमा नियमों का सामंजस्य स्थापित करने के लिए मंदी में वापस फिसलने से बचने के लिए।

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA), जो 290 एयरलाइनों का समूह है, ने कहा कि यात्रा प्रतिबंधों पर भ्रम उद्योग की नाजुक वसूली को रोक रहा था, क्योंकि महामारी ने हवाई यात्रा को सबसे खराब मंदी में गिरा दिया था।

“लोग उड़ना चाहते हैं। हमने इसके पुख्ता सबूत देखे हैं,” महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा। “वे उड़ नहीं सकते क्योंकि हमारे पास अंतरराष्ट्रीय यात्रा में बाधा डालने वाले प्रतिबंध हैं।”

IATA को उम्मीद है कि महामारी के दौरान देखे गए उदास स्तरों की तुलना में अगले साल अंतरराष्ट्रीय यात्रा दोगुनी हो जाएगी और 2019 के संकट पूर्व के स्तर के 44% तक पहुंच जाएगी। इसके विपरीत, घरेलू यात्रा पूर्व-महामारी के स्तर के 93% तक पहुंचने के लिए इत्तला दे दी गई है।

व्यापार समूह, जिसमें दर्जनों राज्य-स्वामित्व वाली वाहक शामिल हैं, ने शीर्ष 50 हवाई यात्रा बाजारों में प्रवेश नियमों और परीक्षण आवश्यकताओं में व्यापक बदलाव पर उस अंतर को दोषी ठहराया।

यहां तक ​​​​कि बोस्टन में उद्योग की वार्षिक सभा में भाग लेने की कोशिश कर रहे एयरलाइन और लीजिंग कंपनी के कुछ नेता यात्रा करने में असमर्थ थे या उन्हें संगरोध के लिए अतिरिक्त समय निकालना पड़ा।

एयरलाइंस ने टीकाकरण वाले यात्रियों पर प्रतिबंधों को समाप्त करने और सीमाओं पर सामान्य स्वास्थ्य प्रोटोकॉल के लिए आह्वान किया, हालांकि विमानन में वैश्विक समन्वय एक जानबूझकर गति से आगे बढ़ता है।

जेटब्लू के अध्यक्ष जोआना गेराघ्टी ने घरेलू पर्यटकों के साथ साझा किए गए होटल में सभा की मेजबानी की, “सच कहूँ तो, सरकारों ने एयरलाइनों या यात्रा करने वाली जनता के लिए यह समझना आसान नहीं बनाया है कि नियम क्या हैं।”

फिर भी, दुबई के अमीरात के प्रमुख, जो एक बार प्रतिबंध समाप्त होने के बाद वसूली की संभावनाओं पर सबसे तेज अधिकारियों में से एक रहे हैं, ने कहा कि ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका की तरह फिर से खुलने वाले बाजारों में बुकिंग “तेजी से बढ़ गई थी।”

“यह मांग की एक धनुष-लहर को दर्शाता है जिसे हम हर जगह देख रहे हैं,” इसके अध्यक्ष टिम क्लार्क ने कहा। “हवाई यात्रा की मांग खुद को बहाल कर देगी … जल्द ही बाद में।”

अटलांटिक परीक्षण

नवंबर में संयुक्त राज्य अमेरिका को फिर से खोलने की बिडेन प्रशासन की योजना से एयरलाइंस उत्साहित थीं, यूरोप सहित 33 देशों के हवाई यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण ट्रांस-अटलांटिक रन पर।

लेकिन एयरलाइंस ने बोस्टन की सभा को छोड़ दिया, क्योंकि वे गंभीर रूप से तनावपूर्ण बैलेंस शीट के साथ पहुंचे थे, और क्लार्क ने कहा कि अधिकांश जोखिम-प्रतिकूल रहेंगे और 2-3 वर्षों के लिए नकदी की वसूली पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

आईएटीए ने चेतावनी दी कि वाहकों के लिए गंभीर चुनौतियां बनी हुई हैं, जबकि हवाई अड्डों और अन्य आपूर्तिकर्ताओं पर संकट से उत्पन्न दर्द को साझा करने के लिए पर्याप्त नहीं करने के लिए निराशा व्यक्त की।

जबकि व्हाइट हाउस ने यूरोपीय लोगों पर यात्रा प्रतिबंध हटाने की तारीख निर्धारित नहीं की है, जेटब्लू को उम्मीद है कि यह अगले महीने यूएस थैंक्सगिविंग अवकाश से पहले होगा।

3-5 अक्टूबर के सम्मेलन की अध्यक्षता करने के बाद मुख्य कार्यकारी रॉबिन हेस ने कहा, “अगर फिर से खोलने में देरी होती है, तो हमें पूरे उद्योग में परिणाम भुगतने होंगे।”

यूनाइटेड एयरलाइंस के मुख्य कार्यकारी स्कॉट किर्बी ने कहा कि पिछले सप्ताह ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के लिए बुकिंग 2019 की समान अवधि की तुलना में अधिक थी।

दुनिया की सबसे बड़ी पट्टे पर देने वाली कंपनी, एयरकैप ने कहा कि दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण लंबी दूरी के बाजार को फिर से खोलने से अन्य बाजारों का अनुसरण करने के लिए एक प्रवृत्ति स्थापित होगी।

“एयरलाइंस … उनके पास लचीलापन नहीं है,” मुख्य कार्यकारी एंगस केली ने एयरलाइन नेताओं के दर्शकों से कहा। “वे इसे गलत होने के लिए बर्दाश्त नहीं कर सकते।”

अस्वीकरण: इस पोस्ट को बिना किसी संशोधन के एजेंसी फ़ीड से स्वतः प्रकाशित किया गया है और किसी संपादक द्वारा इसकी समीक्षा नहीं की गई है

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