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Aero Supplier Spirit Says It Took Action Over Parts Obtained Indirectly From MPS

स्पिरिट एयरोसिस्टम्स ने शुक्रवार को कहा कि उसने बोइंग के 787 ड्रीमलाइनर पर दोषपूर्ण भागों की जांच के तहत सीधे एक इतालवी उप-ठेकेदार से पुर्जे नहीं खरीदे, लेकिन स्पिरिट ने अप्रत्यक्ष रूप से खरीदे गए भागों पर कार्रवाई की थी।

बोइंग ने गुरुवार को कहा कि पिछले तीन वर्षों में कुछ 787 ड्रीमलाइनर भागों को अनुचित तरीके से बनाया गया था। उन्हें इटली के लियोनार्डो के उप-ठेकेदार के रूप में विनिर्माण प्रक्रिया विशिष्टता (एमपीएस) द्वारा आपूर्ति की गई थी।

रॉयटर्स ने गुरुवार को बताया कि बोइंग ने एमपीएस द्वारा आपूर्ति किए गए पुर्जों का उपयोग नहीं करने की चेतावनी देने के लिए मार्च में एयरोस्ट्रक्चर निर्माता स्पिरिट से भी संपर्क किया था।

शुक्रवार को, स्पिरिट ने कहा कि मार्च से जुलाई तक, बोइंग ने अपनी आपूर्ति श्रृंखला को संचार जारी किया था, जिसमें स्पिरिट भी शामिल था, जो 2017 से संभावित दोषपूर्ण भागों की पहचान कर रहा था।

कंपनी ने एक ईमेल बयान में कहा, “बोइंग से एमपीएस का इस्तेमाल करने वाले उप-स्तरीय आपूर्तिकर्ताओं से भागों की पहचान करने की जानकारी मिलने पर, स्पिरिट ने उचित कार्रवाई की।”

रॉयटर्स द्वारा देखे गए एक पत्र के अनुसार, मार्च की अपनी चेतावनी में, बोइंग ने स्पिरिट को वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं का उपयोग करने के लिए कहा क्योंकि इसने एमपीएस का ऑडिट जारी रखा।

योजना निर्माता ने विचिटा-आधारित स्पिरिट को किसी भी एमपीएस भागों का पता लगाने के लिए कहा था जो उसने 2017 में वापस इस्तेमाल किया था और उन्हें “संदिग्ध गैर-अनुरूप” के रूप में माना था, जिसका अर्थ है कि वे आगे की जांच के अधीन होंगे।

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